三菱 軽 自動車 撤退 143186
スバル富士重 軽自動車の開発から撤退 レスポンス Response Jp
『三菱自動車は軽自動車を撤退しますか？軽自動車の燃費不正問題がきっかけです。』 三菱 eKワゴン のみんなの質問。 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview!概要 三菱自動車工業は、日本の自動車メーカーのひとつであり、1970年に三菱重工業から独立した会社である。 16年の販売台数は92万6,000台で、内訳は北米13万8,000台、欧州17万9,000台、日本8万台、アジア31万5,000台、その他21万4,000台 。 日本国内での登録台数シェア（≒販売台数
三菱 軽 自動車 撤退
三菱 軽 自動車 撤退- 三菱自救済は商事主導で軽自動車撤退へ 週刊ダイヤモンド編集部 1659 1311 ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ・ｵﾝﾗｲﾝ #企業 Photo by Fusako Asashima それでも 解決済み 軽自動車d34 三菱は軽自動車市場から撤退してアウトランダーなどのsuv車、evに力を入れるのでしょうか？ 日産の軽自動車自社開発は時間の問題ですか？ 軽自動車d34 三菱は軽自動車市場から撤退してアウトランダーなどのsuv車、evに力を入れるのでしょうか？
パジェロ撤退 部品メーカーの影響少なく むしろいつまでやるのかと思っていた ニュースイッチ By 日刊工業新聞社
三菱も日産も輸出がメインなのだからスバルとマツダを見習って軽自動車から撤退したほうが楽になるのでは。 と質問したら。 売るクルマがないと販売店が暇だし。 という回答がありそうですが。 ホンダから軽自動車をOEMしてもらったらいいのでは(笑 三菱自救済は商事主導で軽自動車撤退へ 週刊ダイヤモンド編集部 経済・政治 CloseUp Enterprise 1659 500 会員限定 印刷する A A 週刊 特に軽商用車は、1台当たりの粗利が極端に少ないため、独自の開発を難しくしている。そのためにマツダ／スバル／三菱は、かつて軽商用車を自社で開発／生産していたが、今は撤退した。 次ページは 自社開発をやめても商用車を完全にやめられない訳
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